عندما يقوم المحرك بحرق الوقود تتولد حرارة عالية ( 2200 درجة مئوية ) .
ويستفيد المحرك من حوالي 35 % من هذه الحرارة لتحريك السيارة أما الباقي فيجب التخلص منه كحرارة زائدة (لأنها تؤدى إلى تلف المحرك )
, وكذلك عند التخلص من الحرارة الزائدة بشكل أكثر من المطلوب يحدث تبريد زائد للمحرك ويؤدى ذلك إلى زيادة في استهلاك الوقود وانخفاض قدرة المحرك وتآكل بأجزاء المحرك .
أجزاء نظام تبريد المحرك : سائل التبريد،القميص المائى،المشع ( الردياتير )، أنابيب مجارى التبريد،الخزانات ( الجزء العلوى والسفلى )،عنق الملء موجود بالخزان،صمام صرف،مبرد الزيت،أنابيب المشع،غطاء المشع.
وظائف نظام التبريد المحرك :1 - المحافظة على درجة حرارة التشغيل للمحرك ،2 - التخلص من الحرارة الزائدة بالمحرك ،3 - الوصول السريع لدرجة حرارة التشغيل للمحرك ،4 - المساهمة فى عملية التدفئة بالسيارة .
